作为今年最后一个国际性大型车展，正在进行的2017年东京车展再次表明，新能源和智能化已成为全世界汽车产业的共识。在本次东京车展上，以三菱、丰田、本田、日产为代表的日系品牌，均展出了各自在新能源和智能化领域的最新技术和产品。 电动化成日系车发展趋势 作为历史最悠久的日系车品牌，三菱汽车在今年的东京车展上展示了最新的技术成果，包括全球首发的SUV概念车e-EVOLUTION CONCEPT、混合动力SUV车型欧蓝德PHEV以及首度亮相的全新紧凑型SUV车型Eclipse Cross。这表明，三菱汽车继续聚焦SUV的战略决心更为坚定，且将未来的发展趋势瞄准电动化、智能化。 据介绍，e-EVOLUTION CON

　　补贴退坡，新能源未来路到底如何走？7月2日，2019世界 新能源汽车 大会在海南博鳌召开，针对后补贴时代中国新能源产业路线选择，谁是下一个风口等话题，政界、学界展开讨论。他们说——

　　发展方向 /

　　电池衰减一直是个困扰很多车主的问题。最近好多车主也频繁留言后台，说想要看看如何充电能够减少电池的损耗。那么今天问题的答案可就来了！ 自从SONY在1991年推出了首个商用的锂电池，在20年间几乎取代了早期的镍电池，成为了主流电子设备甚至电动汽车的供电来源。 就如同各个电池的名字一样，各种电池的特性也都不太一样。 比如之前手机上广泛采用的镍镉电池，相信我们大家都有类似的经历：你妈妈一定会告诉你，手机买回来以后先用到自然关机，再充电充一整晚，直到把手机充得满满。 如此往复，两三个循环，手机电池才能够耐用。在日后的使用的过程中也要尽量把电池用光后，再充电。 这样复杂的操作也恰恰是因为镍镉电池的特性，也能说是镍镉电池的缺点，那就是

　　电池衰减，车主应如何正确保护电池？ /

　　发展电动汽车已经是世界趋势。科技部部长万钢介绍，去年我国电动汽车、新能源汽车销售量已达到了77万辆，保有量已超越了160万辆，占全球一半。成本低、续航里程长的电动汽车离我们还有多远？科技日报记者正常采访了多家相关企业的代表委员。   最大续航能力达600公里 “电动汽车的续航能力和燃油车已经差不多了。”10日，全国政协委员、宁德时代新能源科技有限公司（以下简称宁德时代）总裁兼首席运营官曾毓敏向记者表示，“从使用上讲，未来电动汽车和燃油车没什么区别，技术已不再是问题，市场推动的难点在于价格。”   宁德时代从为苹果、三星等手机品牌生产电池起家，如今已成为全世界锂离子动力电池销量榜的冠军。其电池产品被众多车企使用。   曾毓敏透露，他

　　特斯拉 每个关于价格的动作，都会引起车市的震动。加上最新这轮调整，今年以来，特斯拉在华已经三度涨价，每次幅度都超过万元。特斯拉官方解释称，涨价是受人民币贬值影响。不过，保持利润幅度或许才是特斯拉不断涨价的原因。记者昨日调查发现，几轮涨价并没影响特斯拉的销售。 在业界看来，相比靠国家补贴以及降价保持销售的模式，国产 新能源车 还是该从车的品质出发，打造出存在竞争力的产品。尽管存在争议，但目前众多国产品牌都在打造本土超跑，这也给国内新能源车行业注入了活力。 逆势三连涨 同行降价特斯拉涨价。记者从特斯拉中国官网获悉，11月24日零时起上调了MODEL X全系车型价格及选装配件价格。全系车价上涨2.2万-3.58万元，最新售

　　吐槽我国进口车卖地比国外贵慢慢的变成了车迷圈经久不衰的话题，近日，国务院关税税则委员会宣布，自2018年7月1日起，下调我国汽车整车及零部件进口关税，其中汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。   这意味着进口车型价格将得到降低，网友忿忿不平的问题终于得以缓解，而对我们消费者来说，能买到更便宜的进口车肯定是件利好的事情，那么在 新能源车 方面，进口车型比之前便宜了多少呢？     特斯拉 优惠5-10万元  Model X卖断货  就在其他厂家还在考虑要降价多少时，特斯拉做出了最快的响应，仅在政策公布后的两个小时内就发布了售价调整公告。由于特斯拉并不享受免购置税政策，因此除了售价下调，特斯拉

　　随着以化石能源为基础的传统汽车工业加速进入尾声，而新能源汽车已经毋庸置疑地代表了汽车工业未来发展趋势。正当我国汽车业界还把新能源车看作“弯道超车”的好机会时，国际汽车巨头慢慢的开始向中国市场筹划着展开全面反攻。不仅宝马，奔驰、通用、大众、日产等都陆续发布了新能源车的最新发展的策略，国际汽车巨头的新能源车战略“不约而同地”对中国市场都给了特别“照顾”。 无论是从各国的政策扶持力度、还是车企的研发投入规模来看，业界对电动汽车的热情都是空前的。经过多年投石问路的预热，阶段性的市场爆发也是预料之中，不知是不是巧合？多家车企同时瞄准了2013年。如果说2010年是“电动车元年”，那么经过2011年和2012年的“试水”和积蓄力量，到20

　　汽车底盘技术

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